日本的新幹線（しんかんせん；Shinkansen）

hapi_yo

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新干线（しんかんせん；Shinkansen）是日本的高速铁路系统，以「子弹列车」闻名。新幹線於1964年10月1日，東京奧運前夕開始通車營運，第一條路線是連結東京與大阪之間的東海道新幹線。這條路線也是全世界第一條載客營運高速鐵路系統。新幹線的軌距屬於標準軌（1435mm）。除了迷你新幹線的路段外，列車時速都可達到260公里。

新幹線通車多年來從未發生過有人死亡的事故，因此號稱為全球最安全的高速鐵路之一。新幹線的穩定運行全靠日本的良好電力技術，列車可以縮短至5分鐘的班距運行，唯一適合大量運輸的高速鐵路系統。新幹線也是世界上搖晃最少的列車之一。反觀法國同類的TGV高速火車，由於采最前端和最尾端的火車頭驅動的動力集中方式，搖晃較大，加速較慢，無法以5分的班距運行。

預定於2006年底通車的臺灣高速鐵路即採用新幹線系統作為基礎，也是新幹線技術首次向海外輸出。

路線

已開業的新幹線
東海道新幹線：東京站—新大阪站間，長515.4公里。
山陽新幹線：新大阪站—博多站間，長553.7公里。
東北新幹線：東京站—八戶站間，長593.1公里。
上越新幹線：大宮站—新潟站間，長269.5公里。
北陸新幹線（長野新幹線） ：高崎站—長野站間，長117.4公里。
九州新幹線（鹿兒島線南段） ：新八代站—鹿兒島中央站間，長127.6公里。

已開業的迷你新幹線
秋田新幹線：盛岡站—秋田站間，營運里程127.3公里。
山形新幹線：福島站—新莊站間，營運里程148.6公里。
新幹線規格的區間鐵路
博多南線：博多站—博多南站間，長8.5公里（往車輛基地的回送路線旅客化）。
上越支線：越後湯澤站—GALA湯澤站間，長1.6公里。

預定興建的新幹線
東北新幹線延伸段：八戶站—新青森站間，長81.2公里。
九州新幹線（鹿兒島線北段） ：博多站—新八代站間，長129.9公里。
九州新幹線（長崎線） ：新鳥棲站—長崎站間，長129.9公里。
北陸新幹線（其他路段） ：長野站—新大阪站間，長約474.6公里。
北海道新幹線：新青森站—札幌站間，長360.3公里。


列車
采全車輛驅動方式，防止高速行駛時的蛇行運動，減輕路線的維護保養費用。行車時的搖晃極小，為世界上運轉品質最佳的高速鐵路。


200系
1982年東北新幹線及上越新幹線通車時開始使用。2004年，一列200系列車由於新潟縣中越地震出軌。



300系
300系也是新幹線的主力車輛，最初以270km/h的最高車速，投入東海道與山陽新幹線的用Kodama（回聲）各站停車服務。


400系
行駛於山形新幹線的迷你新幹線列車。新莊至福島130KM/H，福島至東京240KM/H。


500系
500系的最高時速達300公里，是目前速度最快的新幹線列車。行駛于東京至博多的NOZOMI班次。



700系
於1999年投入運營，時速285公里，前方車頭長9公尺，被日本人親切地稱為“鴨嘴獸”。 HIKARI(閃光)・NOZOMI(希望)服務。



700系Railstar
JR西日本使用700型列車推出之新車型，編成數量，車輛塗裝及車內配備與原有700型不同。HIKARI　Railstar(閃光　鐵道之星)服務。


700T系
700T系列車是由700系改良而成，預定行駛於臺灣高速鐵路


800系
新幹線800系列車，使用於九州新幹線路段。2004年3月13日九州新幹線通車時開始使用。


E1系
第一款新幹線雙層列車，使用於上越新幹線路段。

E2系
行駛於東北新幹線及長野新幹線。

E3型
行駛於山形・秋田新幹線的迷你新幹線列車

E4系
世界運能最大的雙層新幹線列車，行駛於東北新幹線。

臭豬包123

令令呀   好想坐呀>V<

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嘩嘩
我坐過哇><

凡人

好似變型火車俠